海浜幕張の空から

PENTAX機で撮った海浜幕張の空模様・千葉県内の写真を中心に、時々ランクル70やアメリカ西部の写真などを貼っています。

オトンルイ風力発電所  

2020/09/02(水) 曇り時々雨
20190212_1229a.jpg
PENTAX K-5 / smc PENTAX-DA* f1:2.8 16-50mm
 道北のサロベツ原野の海側を走る道道106号線と、道道に沿って連なる「オトンルイ風力発電所」。
 写真の撮り方で、妙にこじんまりとした様に見えますが、タワーの高さ:74m、ローターの直径:50.5m、合わせて全高:99mの高さの風力発電機が直線的に28基も並んで回っているので、実際に現地で見ると壮観な眺めです。
 前回のシェルターと言い、道の左側に続く防雪柵や、オトンルイ風力発電所と言い、この辺りは日本海からの風が絶えず強く吹いている事を物語っています。 

 前回に続き、夏バテに負けるな!涼感シリーズ(その3)でした。 明日からは、残暑厳しい現実社会に引き戻されたいと思います。  

(撮影日:2019/02/12 撮影地:北海道天塩群幌延町)
                
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コメント

おはようございます。

仰る通り実際にはもっと壮大なのでしょね。
どこまでも北海道らしい景色だな~と
そんなことを思いながら拝見しました!(^^)!

さくら #- | URL
2020/09/03 06:48 | edit
―――――――――――

こんにちは。
吹きすさぶ~というコトバが浮かびました。 間近で見たら圧巻なのでしょうね。
その大きさのものが写真におさまる…。
大きいんだろうなぁ

つばさぐも #ylzrM04w | URL
2020/09/03 10:43 | edit
―――――――――――

凄いですねー。
こんな場所あるんだーーー。
見てみたいけど、とても行けませんよー。

onorinbeck #- | URL
2020/09/03 10:59 | edit
―――――――――――

風の力!

風力発電基ってなんか絵になりますね。
しかも巨大なのが28基も。。。壮観でしょうね。
風の通り道に生まれる「風物語」、凄まじさとともに悲喜こもごもあるのでしょうね。本日も涼をありがとうございました。

まっ黒くろすけ #- | URL
2020/09/03 15:00 | edit
―――――――――――

FirstMESAさん、いつもブログご訪問ありがとうございます。

北海道のように広大な土地があったなら
そして海側の風が強い土地柄なら
風力発電は効果絶大ですよね。
自然エネルギーの活用は原子力というものに頼らなくても経済が回り
充分に賄えるのなら、私はその方がいいと思っています。
おまけに風車(って言うのかな?)がとても風景に溶け込んで
素敵な絵画を見ているようです。
雪があるのがちょっと寒そうだけど(笑)
お陰様で暑い横浜で良い涼(凍)が取れました(爆)

godmina #- | URL
2020/09/03 15:45 | edit
―――――――――――

涼感シリーズいいですね、青空と白雪がマッチしてます。
写真で見ると風車は小さく見えますね。
風力発電もそれほど単純ではなく難しいみたいですが、北の大地で強風が吹き荒れるならよく回りそう^^

もりた #- | URL
2020/09/03 16:30 | edit
―――――――――――

さくらさん、こんにちは(^^)

>仰る通り実際にはもっと壮大なのでしょね。
>どこまでも北海道らしい景色だな~と
>そんなことを思いながら拝見しました!(^^)!

はい、写真だと何だか収まっている感じに見えます
けど、実際は壮大な眺めだったんですよ。
広い景観の中に巨大な建造物、いかにも北海道ら
しい風景かも知れませんね。^_^

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 16:52 | edit
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つばさぐもさん、こんにちは(^^)

>吹きすさぶ~というコトバが浮かびました。 間近で見たら圧巻なのでしょうね。
>その大きさのものが写真におさまる…。
>大きいんだろうなぁ

はい、大きかったですよぉ
吹きすさぶ、日本海の荒波ならぬ荒風で、ゆらゆら回る風車かな
と、一句浮かびました。^_^
大きかったですけど、同時にめちゃくちゃ寒かったですよ。^^;

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 16:58 | edit
―――――――――――

こんにちは。

写真は、いかにも冬の北海道の道路、という感じですね。
①防雪柵、②風力発電所、③矢羽根付きポールのことです。
道道106号線は、サロベツ資源センターの帰り道、自転車で!通りました。
「北海道民が教える雪道を安全に運転する8つのコツ」の最後に、……
「8. 自信がなければ運転しない」と書かれていました。(笑)
残念ながら、私が冬の北海道で車を運転するのは無理そうです。
FirstMESAさんは、雪道の運転が慣れておられそうで、うらやましい……。

yamashiro94 #- | URL
2020/09/03 17:10 | edit
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onorinbeckさん、こんにちは(^^)

>凄いですねー。
>こんな場所あるんだーーー。
>見てみたいけど、とても行けませんよー。

はい、こんな場所も北海道にはあるんですよ~
最寄りの街はシジミが美味しい天塩町ですが、稚内
からも旭川からも少し遠く、ちょっと行き難い場所かも
知れません。^^;

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 17:15 | edit
―――――――――――

まっ黒くろすけさん、こんにちは(^^)

>風の力!
>風力発電基ってなんか絵になりますね。
>しかも巨大なのが28基も。。。壮観でしょうね。

はい、壮観でした!
中には止まっているのもありますが、直径50mの風車
がゆらゆらと何基も回っている光景には、圧倒されます!

>風の通り道に生まれる「風物語」、凄まじさとともに悲喜こもごもあるのでしょうね。本日も涼をありがとうございました。

「風物語」ですか、、、良い響きですね~
こうした荒涼とした景観んも中にも、人の手が入り、それ
ぞれの想いが込められているんでしょうね。

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 17:39 | edit
―――――――――――

godminaさん、こんにちは(^^)

>北海道のように広大な土地があったなら
>そして海側の風が強い土地柄なら
>風力発電は効果絶大ですよね。
>自然エネルギーの活用は原子力というものに頼らなくても経済が回り
>充分に賄えるのなら、私はその方がいいと思っています。

この場所から、日本海側を南下して行くと、留萌と言う
街にたどり着きますが、その道中はずっと風力発電所
の風車が点在していました。
この日本海からの風で、かなりので電力が賄われて
いるんだと思います。

>おまけに風車(って言うのかな?)がとても風景に溶け込んで
>素敵な絵画を見ているようです。
>雪があるのがちょっと寒そうだけど(笑)
>お陰様で暑い横浜で良い涼(凍)が取れました(爆)

ありがとうございます。
あまりにも寒かったので、車から降りてサッサと撮った
だけの絵になりました。
他の方々の撮った、もっと素敵なこの発電所の絵が沢山
ありますので、是非ネットで検索して見てみてくださいね。

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 17:47 | edit
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もりたさん、こんにちは(^^)

>涼感シリーズいいですね、青空と白雪がマッチしてます。
>写真で見ると風車は小さく見えますね。
>風力発電もそれほど単純ではなく難しいみたいですが、北の大地で強風が吹き荒れるならよく回りそう^^

そうですね、騒音問題や落雷、バードストライクなど、
風力発電にも課題がある様ですね。
もっとも、ここでは辺りに人家が全く無いので騒音問題
は無いものと思われますが、、、

涼感シリーズ、見ていただき、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 18:03 | edit
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yamashiro94さん、こんにちは(^^)

>写真は、いかにも冬の北海道の道路、という感じですね。
>①防雪柵、②風力発電所、③矢羽根付きポールのことです。
>道道106号線は、サロベツ資源センターの帰り道、自転車で!通りました。

そうですねぇ、しいて付け加えるとすれば、④真っ白な
パウダースノー、と言ったところですかね。
道道106号線は、ずーっと利尻富士を左に見ながら、
稚内まで通っている、素晴らしい道ですね!

>「北海道民が教える雪道を安全に運転する8つのコツ」の最後に、……
>「8. 自信がなければ運転しない」と書かれていました。(笑)
>残念ながら、私が冬の北海道で車を運転するのは無理そうです。
>FirstMESAさんは、雪道の運転が慣れておられそうで、うらやましい……。

なるほど、そう言うコツがあるのですね。
確かに車は便利ですけど、やはり雪道は通常期より
何倍もリスクが増すので、敬遠される方も多いですね。
一応ランクル乗りの端くれなので、冬の道を走らせて
いただいております。

いつも、ありがとうございます。(^^)

FirstMESA #- | URL
2020/09/03 18:14 | edit
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