海浜幕張の空から

PENTAX機で撮った海浜幕張の空模様・千葉県内の写真を中心に、時々ランクル70やアメリカ西部の写真などを貼っています。

ランクル70のハイテク機器  

2020/06/11(木) 晴れのち雨(梅雨入り) 
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PENTAX KP J limited / smc PENTAX-DA* f1:2.8 16-50mm
 今どき、まだ手回しハンドルで窓ガラスを上下させている、ローテクな車に付けているハイテク機器。(反射して見にくいですが)
 ルームミラーにくくり付けた、ドライブレコーダー。 以前は吸盤式の小さいものを付けてましたが、炎天下では吸盤が柔らかくなり、良く落ちるのでミラーにくくり付けるタイプの物に、今年の始め頃に変更しました。
 ダッシュボードの上のスマホホルダーとスマホ。 24vのシガーソケットからUSB電源を供給しながら、もっぱらナビゲーションとして使っています。 据え置きのナビの様に、更新料がかからないのが嬉しい。 

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PENTAX KP J limited / smc PENTAX-DA* f1:2.8 16-50mm
 こちらは、元から付いているハイテク機器?の電動ドアミラー(右上)。 電動と言っても上下左右の調整が出来るだけで、パッタンと閉じるのは手作業になります。
 ちなみに、ウインカーの上の固定式のサイドアンダーミラーは、あまりにも画角が狭いため、ほとんど使い物になりません。 

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九十九里浜のランクル70  

2020/05/13(水) 曇りのち晴れ 
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PENTAX K-5 / smc PENTAX-DA* f1:2.8 16-50mm
 前回記事の、何もない九十九里浜の駐車スペースの中のランクル70。

 この車は、今となってはほとんど見かけないMT(マニュアル・トランスミッション)車なので、クラッチ操作が必要になります。
 今回のコロナ騒動の前あたりから、加速中に素直に加速せずに、細かく息継ぎをする様に加速する、いわゆるクラッチ・ジャダーの様な現象が出始めていました。
 4月の始め頃、買い物をするために久々に動かしてみたところ、現象がより顕著に出ていたため、四駆ショップに持ち込んで、診てもらうこととしました。
 結果、駆動系のトラブルではなく、ミスファイアが発生する点火系のトラブルである事が判り、プラグコードやプラグ(6本)の交換となりました。
 6気筒のうちの1本には、ほとんど火が入って来なかったんでは、との事でした。やはり、専門家に診てもらうと的確に対応してもらえますね。
 四駆ショップからの帰りの車の中、調子が戻った快適なエンジンフィールを感じながら、一人でほくそ笑みながら帰ってきました。
 以上、自粛中に唯一出かけた先で、ちょっと嬉しかったお話しでした。 

(撮影日:2018/02/24 撮影地:千葉県横芝光町)
                
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夜の都内ドライブ映像  

2020/05/01(金) 晴れ 
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JADO G840S
 3月末、年度末の事務処理で久々に事務所に出た帰りの、夜の都内を走るドライブレコーダーの映像です。 
 特に急ぐ必要もないので、帰りは首都高へは乗らず、下みちをトコトコと走ります。  

《夜の晴海通り》 (2:45)
JADO G840S
 ホテル「ザ・ペニンシュラ」がそびえる日比谷交差点から、有楽町のガードや数寄屋橋を抜け、銀座四丁目交差点で信号待ち。 青信号で、歌舞伎座を左手に見ながら東銀座方面に向かいます。 
 緊急事態宣言が出される前とは言え、3月末の時点でも銀座通りにはこんなに人出があったんですね。 


《夜の東京ゲートブリッジ》 (2:55)
JADO G840S
 東京湾の埋立地から埋立地へ、夜の東京ゲートブリッジを渡って江東区若洲に降り、新木場に向かっています。 
 ゲートブリッジを抜け若洲に降りる際には、左の東京スカイツリーから右の東京ディズニーリゾート(TDR)まで、大きな景色が広がって好きなのですが、残念ながら営業自粛でTDRの灯は消えてしまっています。 

(撮影日:2020/03/27 撮影地:晴海通り/東京ゲートブリッジ)
                
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首都高ドライブ映像  

2020/04/30(木) 曇り 
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JADO G840S
 3月より在宅勤務を継続中です。 3月末に一度だけ年度末の事務処理があり、車で久々に事務所に行ったのですが、その時の首都高を走った際のドライブレコーダーの映像です。
 考えてみれば、3月初旬から在宅勤務が始まり、この時も車での移動だったので、2ヶ月近く電車に乗っていないことになります。
 子供の頃を除いて、そんなに長く非電車生活が続いた事はなく、本当に今回のコロナ禍ではテレワーク/在宅勤務をはじめ、いろいろな体験をさせてくれます。 


首都高《台場線》のレインボーブリッジを渡る映像。 (2:47)
JADO G840S
 あいにくの曇り空の下、強い風が吹くレインボーブリッジをお台場側から渡り、芝浦PAに向かっています。
 レインボーブリッジには首都高とは別に、下の階に一般道が通っていますが、芝浦側では高度差を埋めるためにぐるっとループしています。 


首都高《都心環状線》の芝公園付近の映像。 (2:37)
JADO G840S
 いつも混んでいる浜崎橋ジャンクションの合流渋滞で、通過する東京モノレール上下線を見た後、東京タワーや六本木ヒルズを横目に、都心環状線を時計回りに走っています。 

(撮影日:2020/03/27 撮影地:首都高速道路)
                
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駐車場の四輪駆動車  

2020/02/18(火) 晴れ 
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PENTAX KP J limited / smc PENTAX-DA f1:2.8 35mm Macro Limited
 四輪駆動車の元祖の一つウイリスMBの流れを汲む、ジープ・ラングラー。 履いてる脚も無論グッドイヤーのラングラーです。 

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PENTAX KP J limited / smc PENTAX-DA f1:2.8 35mm Macro Limited
 ご存じ(?)四半世紀以上乗ってる、ランクル70。 

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PENTAX KP J limited / smc PENTAX-DA f1:2.8 35mm Macro Limited
 こちらは70よりさらに年季の入った、ランクル60。 腰高にして、大きな脚を履いてますね。 

 先週末の土曜日、ホームセンターの駐車場で見た、SUVと言うよりは四輪駆動車と呼んだ方が相応しい3台でした。 

(撮影日:2020/02/15 撮影地:千葉県習志野市)
                
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