海浜幕張の空から

2020/06/11（木）　晴れのち雨（梅雨入り）　
　今どき、まだ手回しハンドルで窓ガラスを上下させている、ローテクな車に付けているハイテク機器。（反射して見にくいですが）
　ルームミラーにくくり付けた、ドライブレコーダー。　以前は吸盤式の小さいものを付けてましたが、炎天下では吸盤が柔らかくなり、良く落ちるのでミラーにくくり付けるタイプの物に、今年の始め頃に変更しました。
　ダッシュボードの上のスマホホルダーとスマホ。　24vのシガーソケットからＵＳＢ電源を供給しながら、もっぱらナビゲーションとして使っています。　据え置きのナビの様に、更新料がかからないのが嬉しい。　

　こちらは、元から付いているハイテク機器？の電動ドアミラー（右上）。　電動と言っても上下左右の調整が出来るだけで、パッタンと閉じるのは手作業になります。
　ちなみに、ウインカーの上の固定式のサイドアンダーミラーは、あまりにも画角が狭いため、ほとんど使い物になりません。　

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2020/05/13（水）　曇りのち晴れ　
　前回記事の、何もない九十九里浜の駐車スペースの中のランクル７０。

　この車は、今となってはほとんど見かけないＭＴ（マニュアル・トランスミッション）車なので、クラッチ操作が必要になります。
　今回のコロナ騒動の前あたりから、加速中に素直に加速せずに、細かく息継ぎをする様に加速する、いわゆるクラッチ・ジャダーの様な現象が出始めていました。
　４月の始め頃、買い物をするために久々に動かしてみたところ、現象がより顕著に出ていたため、四駆ショップに持ち込んで、診てもらうこととしました。
　結果、駆動系のトラブルではなく、ミスファイアが発生する点火系のトラブルである事が判り、プラグコードやプラグ（６本）の交換となりました。
　６気筒のうちの１本には、ほとんど火が入って来なかったんでは、との事でした。やはり、専門家に診てもらうと的確に対応してもらえますね。
　四駆ショップからの帰りの車の中、調子が戻った快適なエンジンフィールを感じながら、一人でほくそ笑みながら帰ってきました。
　以上、自粛中に唯一出かけた先で、ちょっと嬉しかったお話しでした。　

（撮影日：2018/02/24　撮影地：千葉県横芝光町）
　　　　　　　　　　　　　　　　
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2020/05/01（金）　晴れ　
　３月末、年度末の事務処理で久々に事務所に出た帰りの、夜の都内を走るドライブレコーダーの映像です。　
　特に急ぐ必要もないので、帰りは首都高へは乗らず、下みちをトコトコと走ります。　　

《夜の晴海通り》 (2:45)
　ホテル「ザ・ペニンシュラ」がそびえる日比谷交差点から、有楽町のガードや数寄屋橋を抜け、銀座四丁目交差点で信号待ち。　青信号で、歌舞伎座を左手に見ながら東銀座方面に向かいます。　
　緊急事態宣言が出される前とは言え、３月末の時点でも銀座通りにはこんなに人出があったんですね。　


《夜の東京ゲートブリッジ》 (2:55)
　東京湾の埋立地から埋立地へ、夜の東京ゲートブリッジを渡って江東区若洲に降り、新木場に向かっています。　
　ゲートブリッジを抜け若洲に降りる際には、左の東京スカイツリーから右の東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）まで、大きな景色が広がって好きなのですが、残念ながら営業自粛でＴＤＲの灯は消えてしまっています。　

（撮影日：2020/03/27　撮影地：晴海通り/東京ゲートブリッジ）
　　　　　　　　　　　　　　　　
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2020/04/30（木）　曇り　
　３月より在宅勤務を継続中です。　３月末に一度だけ年度末の事務処理があり、車で久々に事務所に行ったのですが、その時の首都高を走った際のドライブレコーダーの映像です。
　考えてみれば、３月初旬から在宅勤務が始まり、この時も車での移動だったので、２ヶ月近く電車に乗っていないことになります。
　子供の頃を除いて、そんなに長く非電車生活が続いた事はなく、本当に今回のコロナ禍ではテレワーク/在宅勤務をはじめ、いろいろな体験をさせてくれます。　


首都高《台場線》のレインボーブリッジを渡る映像。 (2:47)
　あいにくの曇り空の下、強い風が吹くレインボーブリッジをお台場側から渡り、芝浦ＰＡに向かっています。
　レインボーブリッジには首都高とは別に、下の階に一般道が通っていますが、芝浦側では高度差を埋めるためにぐるっとループしています。　


首都高《都心環状線》の芝公園付近の映像。 (2:37)
　いつも混んでいる浜崎橋ジャンクションの合流渋滞で、通過する東京モノレール上下線を見た後、東京タワーや六本木ヒルズを横目に、都心環状線を時計回りに走っています。　

（撮影日：2020/03/27　撮影地：首都高速道路）
　　　　　　　　　　　　　　　　
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2020/02/18（火）　晴れ　
　四輪駆動車の元祖の一つウイリスMBの流れを汲む、ジープ・ラングラー。　履いてる脚も無論グッドイヤーのラングラーです。　

　ご存じ（？）四半世紀以上乗ってる、ランクル７０。　

　こちらは７０よりさらに年季の入った、ランクル６０。　腰高にして、大きな脚を履いてますね。　

　先週末の土曜日、ホームセンターの駐車場で見た、ＳＵＶと言うよりは四輪駆動車と呼んだ方が相応しい３台でした。　

（撮影日：2020/02/15　撮影地：千葉県習志野市）
　　　　　　　　　　　　　　　　
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